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汽車内飾材料知多少


 俗話說(shuō)得好(hǎo),"金玉其外敗絮其中"。所以我們買車的時(shí)候除了著(zhe)重看汽車的外觀之外,汽車的内飾我們也要略加留意。尤其是内飾的材料選擇,這(zhè)不僅會(huì)影響我們開(kāi)車時(shí)候的駕駛體驗,也爲後(hòu)期是否容易保養奠定了基調。今天,我們就(jiù)來談談汽車中常見的内飾材料以及它們各自的優缺點。


2022-11-01

汽車塑料件發(fā)白怎麼(me)修複


使用表面(miàn)蠟或鍍膜護理劑對(duì)發(fā)白部位進(jìn)行擦洗,反複擦拭即可完成(chéng)修複。塑料零件上發(fā)白部位會(huì)明顯變黑,達到修複的效果。塑料部件發(fā)白是正常使用的,隻要定期進(jìn)行修理和保養即可正常使用。


2022-11-01

關于汽車模具的分類以及特點


首先汽車模具分爲兩(liǎng)大類,分别是汽車塑料模具以及汽車沖壓模具。


2022-11-01

汽車塑料模具分爲哪幾類?


汽車模具主要有幾個大類,今天小編就(jiù)帶大家了解一下關于汽車塑料模具中的兩(liǎng)個分類吧:


2022-11-01

塑料制品冬天變硬的原因


塑料是我們生活中不可缺少的材料,它具有諸多良好(hǎo)的性能(néng),比如抗腐蝕能(néng)力強,耐酸堿,制造成(chéng)本低廉,耐用、防水、質輕,容易被(bèi)塑造成(chéng)不同形狀等。塑料能(néng)滿足日常生活中方方面(miàn)面(miàn)的需求,因此被(bèi)廣泛應用,但是我們都(dōu)有過(guò)這(zhè)樣(yàng)的體驗,到了冬天,有些塑料制品會(huì)變硬,這(zhè)是爲什麼(me)呢?   塑料是以單體爲原料,通過(guò)加聚或縮聚反應聚合而成(chéng)的高分子化合物。分子與分子之間結合非常緊密,不易活動。例如,聚氯乙烯是塑料中的一種(zhǒng),它是由


2022-11-01

汽車内飾領域爲新材料帶來“龐大”市場


在未來,汽車領域不僅將(jiāng)迎來無人駕駛的大時(shí)代,汽車内飾也將(jiāng)給使用者帶來别樣(yàng)體驗。給材料企業提供是一個“龐大”市場!内飾改變汽車駕駛的體驗在這(zhè)個既要看臉又要講求實力的時(shí)代,消費者對(duì)于汽車設計“由内而外”的精緻化和人性化的要求自然也是越來越高。如果你仔細觀察一下汽車内部,你會(huì)發(fā)現很多材料在汽車發(fā)明初期就(jiù)已有之——皮革、木材、金屬和布料,給人以奢華與複古的質感。随後(hòu),随著(zhe)科技發(fā)展和一些諸如乙烯基、玻璃纖維


2022-11-01

汽車塑料闆的耐磨性能(néng)爲何如此出衆


衆所周知,尤其對(duì)于喜愛汽車的人們來講,汽車塑料闆有幾個非常重要的性能(néng),如抗老化性能(néng)、防潮性能(néng)以及耐磨性能(néng)。這(zhè)些性能(néng)是保證塑料闆得到廣泛使用的重要原因,那麼(me)汽車塑料闆的耐磨性能(néng)是由何種(zhǒng)強大之處所在。   汽車塑料闆的耐磨性能(néng)使得其在很多領域都(dōu)有較爲廣泛的使用。耐磨塑料闆的使用有效的降低了各行業的生産成(chéng)本。磨損其實是會(huì)帶來一定程度的損耗的,一旦出現損耗可能(néng)就(jiù)會(huì)需要維修,耐磨塑料闆的出現有效的減少了維修


2022-11-01

中國(guó)汽車塑料零部件行業發(fā)展現狀分析


随著(zhe)汽車節能(néng)減排的逐步普及,以汽車零部件塑料化爲代表的輕量化技術作爲降低汽車排放、提高燃燒效率最有效的措施之一,已成(chéng)爲衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要指标。目前發(fā)達國(guó)家平均每輛車的塑料用量達到300kg以上,而我國(guó)目前平均每輛車的塑料用量僅爲130kg左右,與發(fā)達國(guó)家相比仍有十分明顯的增長(cháng)空間。未來幾年我國(guó)汽車工業將(jiāng)輕量化材料的應用作爲汽車産品實現綜合工況燃料消耗量下降的重要技術方向(xiàng)。随著(zhe)我國(guó)


2022-11-01

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